上海车展的舞台之上,正在进行着一场充满戏剧性的对决,其中一边是急需重新振作起来的美国巨头,另一边则是发展势头极为迅猛的本土新秀,然而,决定胜负的关键所在,竟然是当时已然跃升至全球第一位置的中国市场。
全球市场的重心转移
2009年的第一个季度期间,中国汽车实现的销量数目为264万辆之多,以较之前同期的状态同比情形增长幅度近乎达到6% 。这样的一组数据清楚明晰地显示表明出这般情况,全球范围之内汽车消费的中心正处于迅速飞快向东移动转移的进程之中。特别是对于三月单独一个月而言,其达成的108万辆创造下纪录的销量成绩,更是如同给力行业注射打入了一针能够起到振奋激励作用的强心针一般 。
那时,美国汽车市场正处于深度调整阶段,然而中国却连续三个月在销量方面超过了美国,从而确定了世界最大汽车市场的地位。这样一种结构性的变化,使得所有跨国车企不得不重新审视并且规划其全球战略布局,中国市场从原本重要的组成部分转变成了核心战场。
美国巨头的生存之战
当下,有两家在美国的公司,分别是通用和福特,于其本土那时正面临着严峻危机局面,如此形势下甚至还需要政府予以援助之力。然而呢,正是于同一个时间段,在中国市场这个范围内,它们这两家公司却收获到了完全不一样的业绩状况。就比如说吧,通用汽车在2009年3月对外宣称,居然创造出了属于它自己在华月度销量方面的纪录。
该种呈现出“东方不亮西方亮”态势的局面,显著地突显了中国市场对于跨国性企业所具备的缓冲作用以及增长方面的价值。为了能够存活下去并且抢占未来发展先机,这些规模巨大的企业不得不把更多的资源以及技术投入到中国,寄希望于在此获取到扭转不利局面实现翻身的机遇。
中国品牌的机遇窗口
购置税减免等由政府推出的刺激政策,切实使得小排量汽车的销售被显著促进不已呀 。而这正是吉利吧、奇瑞等中国本土品牌的主要阵地所在呀 。经济环境出现波动,这使得消费者更加注重性价比哟,从而无疑为中国品牌提供了十分难得的市场突破口呢 。
当时,市场研究显示了这样的情况,许多潜在买家,因为经济方面的担忧,推迟了购车预算,或者缩减了购车预算。中国车企,凭借着对本土需求的深刻理解,以及成本优势,有希望把经济下行的时期,转化为品牌上升的窗口期。
消费者心态的谨慎转变
基于TNS于当时针对上千名消费者展开的调查,大概45%的潜在购车之人因经济形势而选择观望,另外有四分之一的人打算降低预算。如此这般普遍存在的谨慎心态,对市场的消费结构造成了深刻的影响。
人们在消费时,不再一味地不加思考地追求品牌了,而是变得更为切实地注重实际,更加着重车辆的经济实惠性以及实际使用价值。这样一种心理状态的改变,对那种由海外品牌占据主导地位所形成的较高溢价的市场面貌产生了撼动,进而为那些定位面向大众、价格亲民的中国汽车造就了更为公平良好的具有竞争力的环境。
差异化竞争的策略分野
中国车企与美国车企,在面临市场发生变化之际,采取了并不相同的竞争策略。像美国的车企巨头,通用这家企业宣布了一个五年的计划,那是充满雄心壮志的,目的在于达成销量实现翻倍增长,依靠其品牌所拥有的积淀以及技术方面的实力来稳固自身地位。
中国品牌着重于施展本土化、快速响应以及成本控制上的优势,一心打算在细分市场达成突破 ,它们尝试把自身打造成国际品牌具备高价值的替代品,去吸引那些预算有限然而需求明确的消费者 。
对未来格局的深远影响
2009年,有一场这样的交锋,它可不是一次简简单单的销量方面的竞赛,它预示了全球汽车产业权力结构的长期变化,中国市场因为其规模,还有带来的活力,从而让其成为便于培育世界级车企的绝好试验场地 。
能否是美国巨头凭借着中国市场而重新获得新生,又或者是中国品牌靠着这个契机迈向全球,答案在这场角逐里正潜移默化地孕育着。竞争的最终结果,未来十几年时间全球汽车的品牌格局以及技术路线将会受到深远影响。
于你认知里,一家汽车企业若要于这般急剧变动着的规模最为庞大的市场当中长久地获取胜利,最为关键的核心能力究竟是品牌、技术,亦或是对本土需求的那种极致的理解呢?欢迎在评论区域分享你的想法。

